2023年
在斯特靈政府大樓廣場(chǎng)前實(shí)施500m示范線，完成澳大利亞軌道交通認(rèn)證測(cè)試以及試運(yùn)行，于2023年建成通車
2023年
臨港中運(yùn)量3號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)，全線10.5公里，通過(guò)動(dòng)態(tài)地圖拼接技術(shù)，與1號(hào)、2號(hào)線路實(shí)現(xiàn)中運(yùn)量線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)
2022年
臨港中運(yùn)量2號(hào)線開通運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)8.7公里，與1號(hào)線形成多交路共線運(yùn)營(yíng)，可實(shí)現(xiàn)多站換乘。
2021年
1月1日，上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)中運(yùn)量T1示范線正式上線
2020年
2020北京國(guó)際城市軌道交通展覽會(huì)
2020年
第22屆中國(guó)工博會(huì)iDRT首次亮相
2018年
上海電氣集團(tuán)智能交通科技有限公司注冊(cè)成立
2017年
上海電氣IERT臨港試驗(yàn)基地建成
2013年
上海電氣、美國(guó)TTT公司、上海城市交通設(shè)計(jì)院組建聯(lián)合團(tuán)隊(duì)研發(fā)IERT系統(tǒng)
1987年
PATH研究所開發(fā)PATH技術(shù)
滬公網(wǎng)安備 31010102007087號(hào)