9月16日上午，亞洲首制海上風電SOV運維母船吉水儀式在啟東隆重舉行。此次吉水儀式的兩艘運維母船，由上海電氣風電集團股份有限公司（以下簡稱“電氣風電”）委托振華重工建造，這是亞洲風電整機商首次在海上風電運維領(lǐng)域引入專用SOV。新船下水后，還將進行多項系泊、航行試驗。

“十四五”期間，我國規(guī)劃了五大千萬千瓦級海上風電基地，并出臺各項措施以推動近海規(guī)?；_發(fā)和深遠海示范化開發(fā)。為服務(wù)這一國家戰(zhàn)略，同時，基于自身積淀的中國最大的海上風電樣本庫的運維需求，電氣風電率先在行業(yè)內(nèi)推出專業(yè)SOV運維母船交通方案。

兩艘海上風電SOV運維母船由挪威烏斯坦公司基本設(shè)計，上海振華海工設(shè)計研究院詳細設(shè)計，2022年9月正式開工建造。兩艘船舶集高效運維、綠色運維、智能運維于一體，配置DP2動力定位系統(tǒng)、主動式波浪補償棧橋以及直流綜合電力推進系統(tǒng)和鋰電池混合動力方案，不僅具有載貨空間大、載重量大的特點，還擁有先進的智能運維系統(tǒng)。

海上風電SOV運維母船是目前全球范圍內(nèi)解決深遠海運維的最佳方案之一，也是電氣風電通往深遠海的前瞻性布局。投入使用后，將在很大程度上緩解目前中國主流海上交通船窗口期短、無法接續(xù)作業(yè)、往返次數(shù)多、效率低、惡劣海況適用性差等痛點，為深遠海項目運維提供有力支撐。

啟東市委、市政府、南通海事局等相關(guān)政府部門領(lǐng)導，電氣風電領(lǐng)導層和振華重工、中國船級社（CCS）、中國船舶集團七〇四所等企事業(yè)單位嘉賓以及電氣風電多位重要合作伙伴共同見證這一歷史性時刻。