上海市浦東大道地道（即東西通道）位于上海市浦東新區(qū)，為延安路高架在浦東的延伸，是上海市“井”字形通道的重要組成部分。2022年12月23日，自動化所參與建設的這條交通要道順利通車，上海東西向快速交通路網(wǎng)功能得到進一步發(fā)揮，同時完善了小陸家嘴CBD的對外輻射能力，給浦東陸家嘴金融區(qū)擴容增效和金色中環(huán)區(qū)域發(fā)展帶來明顯交通便利。

工程西起延安東路隧道浦東出入口，沿陸家嘴東路和浦東大道走向，全長6.1公里，設置雙向4車道，采用多點進出模式，服務中心城區(qū)過境及到發(fā)交通，全線共設置9個出入口。地道設置了多個在緊急狀態(tài)下，可供行人逃生和車輛掉頭的通道。同時，為記錄浦東大道的發(fā)展變化，沿線出入口裝飾了含有區(qū)域歷史文化元素的圖案，隧道儼然成為浦東發(fā)展騰飛的縮影。

浦東大道地道是上海中心城區(qū)第一條開工建設的特長地下道路，采用多點進出模式服務中心城區(qū)中長距離交通，創(chuàng)造了多項創(chuàng)新，克服了諸多難點。

面對這樣一條具有歷史意義的城市地下通道，在知曉海量的工程作業(yè)，且施工與集成的接口眾多等情況下，我司市政自動化事業(yè)部自疫情封控期間開始洽談項目，通過2個多月的技術比選溝通、商務比價談判，于7月31日簽訂合同。自動化所上下高度重視這個項目，第一時間組織精干團隊，力爭高質量完成任務。

12月，在項目安裝調試、攻堅克難的關鍵階段,項目組成員陸續(xù)感染新冠病毒，高燒不退、咳嗽不斷，面對項目竣工驗收工期不能延后，浦東新區(qū)相關領導也多次赴現(xiàn)場督促項目進度，項目組成員齊心協(xié)力搶時間、抓進度、全力以赴推進各項工作。

項目負責人張宏偉表示，一天也不能耽誤，一天也不能懈怠，要以等不得的緊迫感，慢不得的危機感，歇不得的責任感，按照“高質量交付驗收、12月23日如期通車”為既定目標行穩(wěn)致遠。最終，在扎實做好防疫抗疫、調試預案以及施工安全、質量交底的前提下，項目組調動多方力量，調配各方資源，統(tǒng)籌協(xié)調，落實舉措，解決了設備供貨的難題，克服了調試人員的短缺，按時間節(jié)點保證了項目的各項驗收。浦東大道地道（東西通道）按期竣工通車，體現(xiàn)了自動化所人的責任與擔當！