iDRT應(yīng)用在膠輪有軌電車領(lǐng)域
臨港中運(yùn)量T1線作為一種介于公交車和地鐵的公共交通載體，它的建成將為臨港新片區(qū)產(chǎn)城融合和提升公共交通服務(wù)水平發(fā)揮重要作用。作為建設(shè)參與者，上海電氣自動(dòng)化集團(tuán)為T1線提供了國內(nèi)首套智能數(shù)字軌道交通系統(tǒng)（iDRT)，包括數(shù)字軌道、列車運(yùn)行管理系統(tǒng)、電車專業(yè)無線通信、電車專業(yè)骨干通信、站臺(tái)智能化系統(tǒng)、控制中心等機(jī)電系統(tǒng)的供貨、安裝及調(diào)試服務(wù)。
T1線車輛作為全國第一條采用數(shù)字軌道膠輪電車（DRT）制式的中運(yùn)量公交，不僅車輛外觀設(shè)計(jì)感十足，同時(shí)還擁有“黑科技”和創(chuàng)新模式的加持，是臨港新片區(qū)公共交通體系中的一顆“新星”。
iDRT系統(tǒng)的核心技術(shù)是以數(shù)字化磁標(biāo)簽為虛擬數(shù)字軌道，以循跡自導(dǎo)向虛擬軌道膠輪電車車輛為載體，采用現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)控制方式的新型輕量化、智能化、中運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)。并綜合運(yùn)用精準(zhǔn)感知和定位技術(shù)、協(xié)調(diào)控制技術(shù)、智能運(yùn)管技術(shù)，實(shí)現(xiàn)以自動(dòng)循跡、輔助運(yùn)行、安全防護(hù)為主要特征的列車運(yùn)行控制管理系統(tǒng)，不但能控制列車沿磁編碼數(shù)字軌道精準(zhǔn)運(yùn)行，在獨(dú)立路權(quán)條件下實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)駕駛，完美適應(yīng)各種惡劣天氣環(huán)境，而且還具有成本、運(yùn)營(yíng)靈活等優(yōu)勢(shì)，是城市中運(yùn)量交通的最佳選擇。
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