華能金陵電廠1號機(jī)組汽電雙驅(qū)引增合一改造項(xiàng)目
項(xiàng)目采用汽電雙驅(qū)引增合一系統(tǒng)集成技術(shù)，對引風(fēng)機(jī)和增壓風(fēng)機(jī)進(jìn)行合，并以小汽輪機(jī)驅(qū)動軸流式動葉可調(diào)引風(fēng)機(jī)，并配套定速比齒輪箱、異步電機(jī)/發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)引風(fēng)機(jī)汽電雙驅(qū)模式，同時對煙道優(yōu)化，大幅降低煙風(fēng)阻力，節(jié)約運(yùn)行電耗。改造后電廠在100%THA工況下廠用電率下降2.29%，全年加權(quán)供電煤耗率下降1.2g/KWh，性能指標(biāo)在同類機(jī)組中達(dá)到國際先進(jìn)水平。
華能金陵電廠1號機(jī)組汽電雙驅(qū)引增合一改造項(xiàng)目作為國內(nèi)首臺百萬等級機(jī)組汽電雙驅(qū)改造項(xiàng)目，為火電機(jī)組特別是600MW及以上等級的機(jī)組的汽電雙驅(qū)改造，起到了很好的技術(shù)引領(lǐng)作用。
目前，上海電氣已成功將汽電雙驅(qū)引增合一系統(tǒng)集成技術(shù)應(yīng)用于多個百萬等級機(jī)組的改造項(xiàng)目中，并已通過性能試驗(yàn)驗(yàn)證達(dá)到預(yù)期的改造效果。同時，該技術(shù)可兼顧機(jī)組增容提效改造技術(shù)，有效縮減增容改造范圍，結(jié)合供熱，亦可靈活適配機(jī)組個性化需求，提高機(jī)組供熱能力，并取得節(jié)能收益，具有優(yōu)秀的改造適配性和推廣價值。
上海電氣集成小汽輪機(jī)、異步電機(jī)、引風(fēng)機(jī)、控制系統(tǒng)及尾部煙道整體優(yōu)化等專業(yè)，展現(xiàn)一體化設(shè)計優(yōu)勢，該技術(shù)可結(jié)合供熱改造和機(jī)組增容改造進(jìn)行應(yīng)用，能夠有效降低機(jī)組廠用電率，降低供電煤耗并且獲得多售電收益，其技術(shù)特點(diǎn)優(yōu)勢包括：
1）簡化系統(tǒng)啟動條件；
2）提高電廠總發(fā)電量；
3）異步電機(jī)調(diào)節(jié)軸功率，提高低負(fù)荷經(jīng)濟(jì)性；
4）汽電雙驅(qū)互為備用，可靠性高；
5）減小系統(tǒng)煙氣阻力，煙道布置更合理流暢；
6）供熱的適配上具有靈活性，可滿足電廠不同的供熱需求，提高供熱能力。
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