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該系統(tǒng)采用了熱泵逆卡諾循環(huán)原理，由電動(dòng)壓縮機(jī)做功，以冷媒作為介質(zhì)，把車(chē)外熱量輸送至駕駛艙和動(dòng)力電池。相比傳統(tǒng)的PTC電加熱系統(tǒng)，熱泵系統(tǒng)更加高效和節(jié)能，新能源汽車(chē)行駛里程更長(zhǎng)。海立的熱管理系統(tǒng)具有系統(tǒng)簡(jiǎn)潔、輕量化的特點(diǎn)，18種切換模式涵蓋了不同季節(jié)駕艙的溫度，除濕，除霧，以及電池?zé)崃康目刂?。此外，海立在二氧化碳、R290等下一代新冷媒熱泵系統(tǒng)領(lǐng)域，均有相應(yīng)技術(shù)儲(chǔ)備，能夠?yàn)樾履茉雌?chē)客戶(hù)提供集成模塊化、軟硬件控制的定制化熱管理系統(tǒng)解決方案。