距離前一次采訪上海汽輪機廠（以下簡稱“上汽”）劉霞還是5年前，在采訪中，劉霞思維敏捷、坦誠直接，典型的工程師形象；言語幽默、絕不冷場，就連和她合作過的央視導演都夸贊她為“工程師中的演員”。

一提到焊接，人們會立刻想到各種龐大的機器、閃爍的電光、熾熱的工作環(huán)境、穿著深色工作服的工人……在大多數(shù)人的眼里，這是一個男性壟斷的崗位，而從事汽輪機高溫關鍵部件焊接工藝開發(fā)的劉霞，不僅成功研發(fā)了超越臨界百萬千瓦汽輪機低壓轉(zhuǎn)子焊接重型燃氣輪機、聯(lián)合循環(huán)汽輪機中低壓轉(zhuǎn)子技術等國家重大專項，還是行業(yè)內(nèi)攻克尖端焊接技術的專家。這為她成為中國經(jīng)濟年度人物評選特別獎積聚了專業(yè)能力和豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，更為她贏得了足夠的底氣和自信。

要把活做得漂亮

劉霞職業(yè)軌跡很清晰：1993年畢業(yè)于甘肅工業(yè)大學焊接工藝與裝備專業(yè)的她進入了上汽鍛冶處。工作7年，到2000年，師傅們都退休了，劉霞儼然成為“帶頭大哥”，肩負的責任更重，要解決工作中的很多問題。在日復一日嚴肅枯燥的工作中，她逐漸提高技術，找到樂趣，在焊接崗位上成長起來。

提及劉霞，可以說，他在上海電氣的知名度非常高。她性格爽朗，待人熱情，尤其是她那一串串的工作業(yè)績和榮譽。大家都說，劉霞干起活來，總是精益求精。面對百萬級機組低壓、高壓轉(zhuǎn)子的焊接研究等十幾項科研任務，面對大量的汽輪機焊接技術難題，她總是心無旁騖地全身心投入?！耙鸦钭龅闷痢?，這是她經(jīng)常掛在嘴邊的一句口頭禪。

又有人說，劉霞很有耐心。在年輕人面前，她總是不厭其煩、毫無保留地傳授著自己的技術經(jīng)驗。因此，年輕人很尊敬她，都親切地稱其“大師姐”。而她周圍的人卻說，劉霞特別勤奮，且韌勁十足，堪稱“巾幗不讓須眉”。因為勤奮，所以專業(yè)；因為專業(yè)，所以成名。據(jù)說，僅《司太立合金堆焊》一項科研成果，每年就可為廠里節(jié)約兩百多萬元。

有一年，上汽從國外引進了一套氬弧焊和埋弧焊設備。為了用好這套設備，劉霞硬在一個月的時間把幾百頁的原版資料翻得支離破碎，并把所有的細節(jié)都了然于胸，這令“洋專家”驚訝不已。再比如，一般的人，業(yè)余時間攻讀一個碩士研究生，已經(jīng)算是勤奮的。但是，她硬是更上一層樓，周末擠時間，去清華大學攻讀焊接專業(yè)的工學博士，而所有這一切都是在旁人看來已經(jīng)“功成名就”時。

然而，見過劉霞的人都說，很難把她與身穿帆布工裝、整日與一堆冷冰冰、硬邦邦的鐵疙瘩打交道的焊接工聯(lián)系在一起。就連外國的焊接專家都很驚訝，這是他們第一次見到女性干焊接，而且是如此美麗的女性。劉霞不僅干焊接，并且掌握著焊接領域的“秘笈”。眾所周知，轉(zhuǎn)子是汽輪機中最重要的部件，其修復技術被全世界的同行視為核心機密，而她卻深諳此道。然而，她卻總是謙虛地說，這是在許多老師傅技術積累的基礎上總結出來的東西。

不愛紅裝愛重裝

《大國重器》這部紀錄片把主要鏡頭對準了普通的產(chǎn)業(yè)工人，其中，不乏驍勇善戰(zhàn)的女英雄。她們帶給我們的，不僅是了解、感動，更是尊重。給人印象深刻的就是，西門子都拍案稱奇的劉霞。

這還有個小故事。幾年前，有一群德國西門子專家到上汽參觀交流，在車間看到她和她的團隊在焊轉(zhuǎn)子，其中一位專家對女性從事焊接工作頗為吃驚。因為在西門子，還從未有過女性從事焊接工作。劉霞自豪地告訴德國專家，中國不但有女性從事轉(zhuǎn)子焊接工作，而且在上汽轉(zhuǎn)子焊接的歷史已有50多年了。說到焊接該轉(zhuǎn)子的5條縫時，劉霞告訴他們，上汽只需一周就能完成時，西門子專家更是震驚，因為他們焊接一條這樣的縫就需要一個月時間。

劉霞評價自己“想要在某個領域有所成就就要下功夫，不要太計較個人得失，認準了目標，堅持走下去，就是成功?！痹谒磥恚@不僅是一份工作，而是基于她對專業(yè)的執(zhí)著，不斷探求可能性，尋求最佳解決方案的路。

有人說，性格決定命運，這深刻地體現(xiàn)在劉霞身上。1970年，劉霞出生在一個普通的工人家庭。從小到大，母親對其要求都很嚴格，所以從小就有點兒小叛逆，大學畢業(yè)自己可以做選擇時，選擇了有“?！钡纳虾＃K于脫離了父母的“掌控”。大學就讀甘肅工業(yè)大學，陰差陽錯地學習了焊接專業(yè)，雖然是學校的王牌，但內(nèi)心還是無法愉快地接受。

理想是美好的，而現(xiàn)實卻總有些不近人情。焊接，容不得半點浪漫。每日，包裹得嚴嚴實實的帆布服，漆黑厚重的焊接面罩，沉重的大頭鞋。整日面對持續(xù)的高溫，汗流浹背時，衣服都會粘連在一起。有時，脖子上還要搭一條舊毛巾。休息時，用來擦拭額頭和眼睛上的汗水。焊接過程中，不小心會被燙傷、刺眼的電弧光、還有彌漫的煙塵。

下班后，手是臟的，臉是臟的，連衣服都是臟的。記得，第一次焊接時，劉霞就因為面罩使用不當，眼睛被電弧光灼傷了，又紅又腫。沒過，與她一起進廠的16個大學生就陸陸續(xù)續(xù)走掉了9個?；丶疫^年時，山東老家的親戚問：“小霞，大學畢業(yè)找了啥工作呀？”她總有些不好意思。因為，總感覺“焊接”有點兒“土”。有時，一些男同事也跟著幫腔：“一個小囡囡，整日價煙熏火燎的，有啥意思嘛！”忽然，她有些后悔了。廠里在“新建火電項目三年不開工”的時候，她甚至也動過跳槽的念頭。

當時，廠里比較困難，每個月除了基本工資，幾乎沒有什么獎金。然而，廠里的一些人卻在“身邊無廢品”的號召下個個干勁十足。記得，為了焊好秦山核電站汽水分離器，韓師傅竟然除了吃飯、睡覺，把所有時間都撲在了任務上。二十多歲的小俞剛結婚，還沒來得及度蜜月，就帶領突擊隊奔赴電廠解決問題。為了加工出合格的零件，王師傅經(jīng)常用車間里的那臺舊機床加班到很晚……也許，正是這一幕幕感人的場景觸動了她內(nèi)心的某種情結。于是，她決定扎根上汽，干出一番名堂。

一如既往邁向自主創(chuàng)新之路

有了目標和抱負的劉霞猶如一個浴火重生的超級戰(zhàn)士。作為上海汽輪機廠的焊接工程師和焊接轉(zhuǎn)子工藝技術研發(fā)的項目負責人，劉霞挑起攻克各類轉(zhuǎn)子頂尖焊接技術的重擔，并把目標瞄向了國際上最先進的窄間隙焊接技術，首先需要解決的就是重型燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)汽輪機中低壓異種鋼轉(zhuǎn)子的焊接。半年多的工藝開發(fā)過程，如今她仍歷歷在目。

起初，她并不覺得有多難，因為1959年上汽廠就開始了汽輪機低壓轉(zhuǎn)子焊接技術的研發(fā)工作，并成功地實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化的應用。所以，就攻克聯(lián)合循環(huán)異種鋼焊接轉(zhuǎn)子工藝技術，她給自己定的時間表是2個月。只是2個月后，試驗并沒有朝理想的方向發(fā)展，焊縫的質(zhì)量始終不過關，更讓她困擾的是不清楚問題出在哪里?！皾M懷信心的承擔起這項工作，現(xiàn)實卻是當頭一棒，這時就開始懷疑自己，這條路到底行不行得通？內(nèi)心很掙扎?！苯酉聛淼膸讉€月里，她和團隊成員調(diào)整試驗方案，詳盡地梳理每一個試驗參數(shù)，并針對每個參數(shù)設計試驗來驗證、排查，尋找問題的真正原因。

盛夏時節(jié)，她和團隊成員每天穿著厚厚的帆布工作服，守在40多度高溫的試驗車間，根據(jù)工藝要求試驗件還需要加熱到150度以上，往工作臺處一站就已經(jīng)汗流浹背了。他們?nèi)徊恢?，腦子里裝的都是怎么把技術難題盡快突破，可以開展產(chǎn)品轉(zhuǎn)子的焊接生產(chǎn)。

經(jīng)過細致、縝密、嚴格的試驗，歷經(jīng)70多次試驗失敗，劉霞和她的團隊攻克了異種鋼焊接轉(zhuǎn)子的技術難題，并在2008年成功實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，次年就投入商業(yè)運行。該項研究填補了國內(nèi)異種鋼轉(zhuǎn)子焊接的技術空白。

在接下來的近二十年間，她不斷地攻城略地，破關拔寨。2010年，第一根超超臨界百萬千瓦汽輪機低壓轉(zhuǎn)子焊接成功，引起了西門子的高度關注，被國家能源局和機械工業(yè)聯(lián)合會兩專家組鑒定，該項技術達到國際先進水平，并擁有自主知識產(chǎn)權。2010年，攻克世界汽輪機焊接技術制高點——AP1000核電低壓轉(zhuǎn)子焊接技術，使上海電氣成為全世界第二個自主掌握這一核心技術的企業(yè)。2012年，攻克620℃中壓異種鋼轉(zhuǎn)子焊接以及700℃異種鋼轉(zhuǎn)子焊接試驗。2017年，第三代核電機組“華龍一號”低壓焊接轉(zhuǎn)子產(chǎn)品試制成功。2018年9月，把該轉(zhuǎn)子運往巴基斯坦卡拉奇……從技術研發(fā)到產(chǎn)業(yè)化應用，劉霞和她的團隊在集團的統(tǒng)一部署下，在上汽領導的大力支持下順利完成。

“工程師不是科學家，要成為科學家可能還需要些天賦，但要當好工程師，只要你足夠用心，還是可以完全做到的。不管做什么，困難都會有，能不能堅持走到最后是很關鍵的一個因素。我們在試驗的時候，也有過迷茫、彷徨甚至放棄的念頭，但是一咬牙一跺腳繼續(xù)做，堅持不放棄總會找到突破點。不忘初心，方得始終，做技術也一樣?！被仡欁约?0多年的職業(yè)生涯，劉霞這樣說，“作為一名女性技術人員，要充分利用女性的細心、耐心和堅韌，在技術自主創(chuàng)新的路上帶領團隊成員一如既往堅定地走下去?！?/p>