10月28日，由上海電氣集團(tuán)智能交通科技有限公司參與建設(shè)的上海臨港中運(yùn)量2號(hào)線（T2線）進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段，標(biāo)志著全國(guó)第二條搭載iDRT系統(tǒng)的中運(yùn)量數(shù)字軌道線路即將開通運(yùn)營(yíng)。

在T2線建設(shè)過(guò)程中，上海電氣提供了數(shù)字軌道系統(tǒng)、運(yùn)行控制和管理、綜合通信等系統(tǒng)設(shè)備和一體化解決方案。該條線路以數(shù)字化磁標(biāo)簽為虛擬軌道，以氫動(dòng)力膠輪電車為車輛載體，更具軌道化、數(shù)字化、智能化等運(yùn)營(yíng)控制優(yōu)勢(shì)；同時(shí)，裝載在車輛底部的傳感器和車輛兩端的中央控制器，綜合運(yùn)用了精準(zhǔn)感知技術(shù)、協(xié)調(diào)控制算法、智能運(yùn)管技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)以自動(dòng)循跡、輔助運(yùn)行、安全防護(hù)為主要功能的車輛運(yùn)行控制管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高級(jí)輔助駕駛，控制車輛沿?cái)?shù)字化軌道精準(zhǔn)運(yùn)行。

T2線運(yùn)營(yíng)里程全長(zhǎng)8.7公里，起于滴水湖站，終于水華路站，沿途設(shè)置9組（其中新建6組10座）車站。T2線運(yùn)營(yíng)后，將與T1線形成多交路共線運(yùn)營(yíng)，可實(shí)現(xiàn)多站換乘，并與上海電氣此前參與建設(shè)的T1線形成了多線路組網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，與臨港新片區(qū)的6條中運(yùn)量線路連成環(huán)形，成為臨港主要的公交動(dòng)脈。未來(lái)，上海電氣也將為更多城市的中低運(yùn)量交通提供智能化系統(tǒng)的整體解決方案，為城市公共交通的建設(shè)和發(fā)展貢獻(xiàn)力量。