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南京地鐵七號(hào)線工程車輛檢修設(shè)備與工程車集成包采購(gòu)項(xiàng)目
2020年7月,與上海市機(jī)械設(shè)備成套(集團(tuán))有限公司及鎏諾交通智能設(shè)備(上海)有限公司簽署三方貨物采購(gòu)供貨合同。 2021年9月,貨物交付至南京現(xiàn)場(chǎng)安裝及調(diào)試。

根據(jù)業(yè)主(南京地鐵集團(tuán)有限公司)與項(xiàng)目總包商(上海市機(jī)械設(shè)備成套(集團(tuán))有限公司)要求,工程師已于2021年8月23-25日,對(duì)南京地鐵7號(hào)線固定式架車機(jī)設(shè)備土建基礎(chǔ)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)。

截至目前本設(shè)備已完成所有機(jī)械部件拼接、焊接等工作,其中48根舉升柱、套架已完成機(jī)械精加工,目前正進(jìn)行表面處理與油漆工序,預(yù)計(jì)9月1日開始進(jìn)行部件組裝與出廠試驗(yàn),計(jì)劃在9月10日完成。另24根舉升柱、套架正在進(jìn)行機(jī)械精加工過程中,計(jì)劃9月15日完成并隨后完成部件表面處理與油漆工序,并在9月30日前完成部件組裝與出廠試驗(yàn)。

鑒于項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)土建基礎(chǔ)的整改工作量、預(yù)計(jì)整改進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)缺乏足夠的存放空間與施工作業(yè)面等綜合情況,工廠計(jì)劃分三批發(fā)貨至現(xiàn)場(chǎng)。其中首批舉升單元計(jì)劃到貨時(shí)間為2021年9月15-20日(根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況予以調(diào)整,進(jìn)出口三部會(huì)到場(chǎng)),第二批舉升單元到貨時(shí)間為2021年9月30日,第三批舉升單元及剩余電氣材料到貨時(shí)間為10月15日。各批次到貨時(shí)間依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)存儲(chǔ)空間與安裝進(jìn)度相應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)。

首批設(shè)備到貨后,將立即著手開展設(shè)備的安裝與拼裝,隨后進(jìn)行相應(yīng)的電氣、油路等綜合布線。

NEUERO 是德國(guó)一家于擁有百余年設(shè)計(jì)歷史、 擁有極為豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專有技術(shù)、專注于制造用于鐵路、機(jī)車、地鐵和輕軌等領(lǐng)域的維修設(shè)備的歐洲著名軌道裝備制造商,其產(chǎn)品銷往歐洲、北美、亞洲等世界各地。

2016 年 10 月,鎏諾交通智能設(shè)備(上海)有限公司在上海成立,公司以技術(shù)轉(zhuǎn)讓的形式全面引進(jìn)
德國(guó) NEUERO 公司的成套先進(jìn)技術(shù),
產(chǎn)品全面遵循歐洲、德國(guó)與中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn),并先后取得了上海地鐵17 號(hào)線朱家角停車場(chǎng)、上海地鐵徐涇車輛段一期、上海地鐵徐涇車輛段二期、南寧地鐵 2 號(hào)線、重慶地鐵 10 號(hào)線、重慶 5 號(hào)線、烏魯木齊地鐵 1 號(hào)線、西安地鐵 6 號(hào)線、成都地鐵 6 號(hào)線、南京地鐵 7 號(hào)線等十余套固定式地下架車機(jī)組項(xiàng)目及其他工藝設(shè)備,其中部分項(xiàng)目已執(zhí)行完畢并投入運(yùn)營(yíng)。

截止目前,公司的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)已經(jīng)平穩(wěn)、高質(zhì)展開,基本形成了年約 20 套固定式架車機(jī)、 120 臺(tái)/柱移動(dòng)式架車機(jī)以及轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向架升降臺(tái)及其他各種列車維修專用設(shè)備的生產(chǎn)能力,可為用戶提供可靠的生產(chǎn)保障與技術(shù)支持。

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