軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)
我們提供國內(nèi)領(lǐng)先的軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)解決方案。在統(tǒng)一的集成平臺支持下，對地鐵各專業(yè)子系統(tǒng)進行統(tǒng)一監(jiān)控、調(diào)度，實現(xiàn)子系統(tǒng)間的信息共享及聯(lián)動控制，提高地鐵運行效率。已成功應用于上海、南京等多個城市的軌道交通綜合監(jiān)控及FAS、BAS、電力SCADA、門禁、CCTV等系統(tǒng)。
歷經(jīng)十年多的技術(shù)積累和項目經(jīng)驗推出的eMetro是集成了車輛、信號等相應系統(tǒng)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)平臺軟件。eMetro的開發(fā)并取得了完全自主知識產(chǎn)權(quán)，這杜絕了一切平臺級后門威脅軌道交通系統(tǒng)安全性的可能，同時在本平臺上進行深度定制開發(fā)，真正可以做到完全、徹底響應用戶需求。
本系統(tǒng)軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)處于全國領(lǐng)先地位；正在實施的“上海市軌道交通18號線一期工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)”，它是軌道交通無人駕駛的綜合監(jiān)控系統(tǒng)；如實施完成的“上海地鐵16號線惠南站智慧車站改造”。
1）車站性能指標：
系統(tǒng)響應時間<=2s；
系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)掃描周期<=1s；
畫面實時數(shù)據(jù)刷新周期<=1s；
畫面點擊響應時間<=0.3s；
畫面切換時間<=1s；
系統(tǒng)重啟時間<=15分鐘。
2）中心性能指標：
系統(tǒng)響應時間<=3s；
系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)掃描周期<=1s；
畫面實時數(shù)據(jù)刷新周期<=1s；
畫面點擊響應時間<=0.3s；
畫面切換時間<=1s；
系統(tǒng)重啟時間<=15分鐘。
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